刮板機維護建議
刮板鏈條維護規范就是礦井操作者對鏈條使用進行嚴格控制，這里鏈條的預張緊是的因素，它可以減少由于非正常條件產生的早期失效。
下面是一些關鍵點的總結，對于輸送機生產商提出的建議必須執行。
*每天要檢查預加張緊力，尤其是鏈條新安裝運行的前兩三周
*在啟動前檢查輸送機槽，確保沒有明顯的缺陷或問題
*盡可能快地替換掉損壞的刮板和接鏈環
金屬的腐蝕是金屬與環境發生反應，使金屬向非金屬轉化的過程。金屬的腐蝕主要有兩種，一種是高溫氧化腐蝕；另一種是常溫下的電化學腐蝕。電化學腐蝕是原電池原理。由于合金鋼中各種合金元素及金相組織的電位勢不同在水中會形成原電池，作為正極的合金元素或金相組織將被腐蝕，作為負極的不腐蝕。腐蝕可導致金屬的物理、力學和美學性能降低。
刮板運輸機在井下工作時，礦用高強度圓環鏈與水接觸，由于井下水是一種電解液，有的井下水中含有較高的氯化物和硫酸鹽，成為一種強電解液，鏈條由合金鋼制造，含有不同電位勢的合金元素和金相組織，易產生原電池作用，作為正極的被腐蝕，負極不腐蝕，所以鏈環表面會出現許多麻點（即腐蝕坑）。鏈條在承受疲勞應力和沖擊的條件下，在應力較高部位的腐蝕坑下易萌生裂紋，成為鏈條應力腐蝕和腐蝕疲勞的斷裂源，特別是大規格C級以上級別的普通高強度鏈條由于熱處理回火溫度低，熱處理后又經過拉伸處理，存有較高應力，在使用中極易造成應力腐蝕、腐蝕疲勞斷裂，使鏈條早期失效。
起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。
新的起重鏈條過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
鏈輪磨損嚴重后，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用。以延長使用時間。
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