程遠礦機公司售后服務部提示您： 1.已經被拉長的鏈條肯定過載，而且出現塑性變形，這樣鏈條會整體變長，它可能出現在幾個相鄰的鏈環引起不匹配。這種情況發生就要替換掉受影響的那部分，而且如果鏈條磨損要求同時替換兩側的鏈條來維持鏈條的配對。
2. 通常鏈條彈性拉長當卸載后會恢復到原始節距。
鏈環之間磨損會增加鏈條的節距，而鏈環外部尺寸不發生
變化，但鏈條的總體長度會增加。
3. 鏈條節距增大2.5%是可以接受的。
金屬的腐蝕是金屬與環境發生反應，使金屬向非金屬轉化的過程。金屬的腐蝕主要有兩種，一種是高溫氧化腐蝕；另一種是常溫下的電化學腐蝕。電化學腐蝕是原電池原理。由于合金鋼中各種合金元素及金相組織的電位勢不同在水中會形成原電池，作為正極的合金元素或金相組織將被腐蝕，作為負極的不腐蝕。腐蝕可導致金屬的物理、力學和美學性能降低。
刮板運輸機在井下工作時，礦用高強度圓環鏈與水接觸，由于井下水是一種電解液，有的井下水中含有較高的氯化物和硫酸鹽，成為一種強電解液，鏈條由合金鋼制造，含有不同電位勢的合金元素和金相組織，易產生原電池作用，作為正極的被腐蝕，負極不腐蝕，所以鏈環表面會出現許多麻點（即腐蝕坑）。鏈條在承受疲勞應力和沖擊的條件下，在應力較高部位的腐蝕坑下易萌生裂紋，成為鏈條應力腐蝕和腐蝕疲勞的斷裂源，特別是大規格C級以上級別的普通高強度鏈條由于熱處理回火溫度低，熱處理后又經過拉伸處理，存有較高應力，在使用中極易造成應力腐蝕、腐蝕疲勞斷裂，使鏈條早期失效。
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